T.R. Wright III wydawał się żyć snem, ale wszystko to zostało zbudowane na serii niebezpiecznych oszustw, zgodnie z „American Greed” CNBC.
Zdjęcie: Getty Images Pilot T.R. Życie Wrighta III można porównać do współczesnego Jamesa Bonda, któremu udało się przeżyć katastrofę lotniczą w Zatoce Meksykańskiej, jeżdżąc fantazyjnymi samochodami i odrzutowcami na całym świecie, przywdziewając najlepsze markowe ubrania i akcesoria.
Ale ekstrawagancki styl życia – często szczegółowo opisywany w zdjęciach godnych czasopisma na Instagramie – nagle się skończył, gdy federalni śledczy dowiedzieli się, że finansuje swój ponadżyciowy styl życia za pomocą skomplikowanej serii oszustw ubezpieczeniowych.
Władze otoczyły Wrighta w czerwcu 2017 r. w Trump International Hotel w Las Vegas, gdy szedł przez hotelowy hol z teczką.
co zrobić, jeśli jesteś prześladowany
To było dość surrealistyczne, jak otworzyć tę teczkę i zobaczyć ten frazes tego faceta, który przedstawia się jako postać podobna do Jamesa Bonda, wychodząc z Trump Tower Las Vegas, niosąc teczkę z 70 000 dolarów w gotówce, dwoma pistoletami, tytułem samochodu i podpalony telefon, powiedział agent James Reed z Biura ds. Alkoholu, Tytoniu, Broni Palnej i Materiałów Wybuchowych Amerykańska chciwość CNBC w nowym odcinku wietrzenie Poniedziałek wieczorem o 22:00 ET/PT . Nie wiem, jak to opisać, poza tym, że to był TR.
Skromne początki
Wright, znany wówczas po prostu jako Ted Wright, urodził się w sennym miasteczku Port Kent w stanie Nowy Jork, położonym nad brzegiem jeziora Champlain.
Jest szary. To przygnębiające. Zawsze jest pochmurno, Wright powiedział później American Greed. A ludzie tam nigdy nie opuścili okolicy. Więc odkąd pamiętam, było tak, jak tylko mogę się stąd wydostać, taki jest plan.
Ale przed ucieczką Wright miał cenną lekcję na temat sprzedaży i marketingu, pracując w kiosku w lokalnym centrum handlowym.
Masz marki. I niezależnie od tego, czy jest to Coca-Cola, Apple, czy ty sam, możliwość wypromowania marki i uczynienia jej sukcesem… to znaczy… ludzie są markami. Więc myślę, że to była wczesna lekcja, powiedział, zauważając, że odkrył również, że był urodzonym sprzedawcą.
W końcu opuścił Nowy Jork, mając niewiele ponad 20 lat, po podążaniu za dziewczyną do Kemah w Teksasie.
W tamtym czasie biznes, który zaczynał i rozwijał, polegał na znajdowaniu łodzi, które zostały podarte przez burzę, i mógł je naprawić, a następnie sprzedać, powiedział producentom były przyjaciel Raymond Fosdick.
Wright otrzymał również licencję pilota, co było głównym aspektem jego późniejszych planów.
Pracując nad ugruntowaniem swojej pozycji, nadal kupował łodzie, samoloty i samochody po najniższych możliwych cenach, a następnie naprawiał je przy minimalnych kosztach i sprzedawał je z maksymalnym zyskiem.
Lubię negocjować. Myślę więc, że to jest umowa, którą naprawdę lubię, powiedział Wright. Domyślam się, co mnie ekscytuje.
jak długo Ice T i Coco są małżeństwem
Podejrzane Wypadki
Wright po raz pierwszy znalazł się pod radarem Reeda w 2014 roku, kiedy odrzutowiec Cessna Citation, którym przyleciał na małe lotnisko w Atenach w Teksasie, eksplodował w płomieniach zaledwie kilka dni później, pozostawiając zwęglony samolot.
Śledczy natychmiast podejrzewali podpalenie i potwierdzili swoją teorię po odkryciu ziarnistego materiału z monitoringu, który pokazał osobę zbliżającą się do samolotu w noc pożaru i otwierającą drzwi kokpitu, zanim gigantyczna kula ognia pochłonie zarówno samolot, jak i sprawcę.
Następnie osoba potyka się z ziemi wokół skrzydła samolotu. Wygląda na to, że jest w ogniu i kieruje się w zalesiony obszar za samolotem, powiedział Reed.
Śledczy sądzili, że osoba ta była martwa lub poważnie poparzona i zaczęła przeszukiwać lokalne szpitale i kostnice, ale nie byli w stanie zidentyfikować podejrzanego.
Reed rozmawiał również z Wrightem, który twierdził, że został zatrudniony tylko do pilotowania samolotu i powiedział śledczym, że jego właściciele przebywają we Francji.
Ale kiedy Reed spojrzał na przeszłość Wrighta, był zaskoczony, że nie było to jedyne niezwykłe wydarzenie w przeszłości Wrighta.
Wright i Fosdick trafili na pierwsze strony gazet w październiku 2012 r. po tym, jak ich mały samolot rozbił się w Zatoce Meksykańskiej i spędzili godziny w oceanie, czekając, aż ratownicy ich zauważą.
Podczas występu w programie NBC Today, Wright powiedział, że para leciała z Teksasu na Florydę, kiedy w kokpicie wybuchł pożar i musieli awaryjnie lądować w oceanie.
Ale historia nigdy nie pasowała do Reeda.
To było uświadomienie sobie, że było w tym coś więcej iw tym momencie śledztwo stało się dla mnie „muszę odkryć, co się dzieje, kim są te osoby i co robią” – powiedział.
Wspaniałe życie
W ciągu następnych kilku lat, gdy Reed kontynuował swoje śledztwo, Wright był zajęty cieszeniem się wystawnym stylem życia i marketingiem online i na Instagramie jako zamożny biznesmen. Opublikował swoje zdjęcia na egzotycznych wakacjach, jeżdżąc drogimi sportowymi samochodami i pozując przy swoich licznych samolotach w spersonalizowanym kombinezonie lotniczym z wyhaftowanym słowem boss.
Myślę, że miał wiele przygód, Katy Vine, pisarka Texas Monthly, powiedziała American Greed. Przeżył kilka szalonych lat, znacznie bardziej dzikich niż większość ludzi przez całe życie.
Ożenił się i opublikował zdjęcia wraz ze swoją wspaniałą żoną, gdy podróżowali po Stanach Zjednoczonych i całej Europie.
czy wzgórza mają oczy oparte na prawdziwej historii
Myślę, że chcieliśmy stworzyć coś w rodzaju międzynarodowego człowieka tajemnicy, Jamesa Bonda, postaci typu „Mission Impossible”. To prawie karykatura, powiedział prokurator federalny Nathaniel Kummerfeld. Wiesz, że spełniał wszystkie stereotypy, ale to było prawie za dużo. To było prawie jak stworzone na Instagram.
Rozbudowane oszustwa
Śledczy w końcu odkryli, że ekstrawagancki styl życia Wrighta został sfinansowany przez serię starannie opracowanych oszustw ubezpieczeniowych.
Wright stworzył wiele firm-przykrywek, których celem było ukrycie faktu, że był prawdziwym właścicielem tych biznesów. Następnie kupował łódź, samolot lub samochód w ramach jednej z posiadanych przez siebie firm i tworzył dokumenty, z których wynikało, że sprzedał przedmiot po znacznie wyższej cenie innej firmie, której również był właścicielem, według American Greed.
To papierowy ślad, że jeśli firma ubezpieczeniowa lub ktokolwiek inny dołoży należytej staranności, zobaczy oficjalny, poświadczony notarialnie, ostemplowany, zapieczętowany rachunek sprzedaży z depozytu samolotu i trustu oraz prawnika, który pokazuje: „O nie, zapłacili to dużo za to”, Wright wyjaśniał później schemat programu. Tak więc, jak sądzę, usuwa czerwoną flagę z równania.
Po tym, jak przedmiot został uszkodzony lub zniszczony, Wright odebrał zawyżoną wypłatę ubezpieczenia. Według śledczych schemat był prawdziwą motywacją do katastrofy samolotu w Zatoce Meksykańskiej.
Zgodnie z federalnym aktem oskarżenia uzyskanym przez American Greed, Wright celowo rozbił samolot w oceanie, aby go zniszczyć i spieniężyć wypłatę ubezpieczenia, podczas gdy samolot spoczywał na dnie oceanu.
Kupił samolot za 46 000 dolarów, a następnie ubezpieczył go na 84 000 dolarów, prawie podwajając wypłatę. Jego zyski finansowe stały się jeszcze większe po tym, jak przekonał Fosdicka do złożenia pozwu przeciwko niemu za katastrofę, potajemnie zbierając dla siebie kolejne 42 000 dolarów z późniejszej ugody.
Podobny schemat wykluł się dla samolotu, który spłonął w Atenach. Według śledczych kupił samolot za 190 000 dolarów, a następnie ubezpieczył go na 440 000 dolarów, które zebrał po tym, jak został pochłonięty przez płomienie.
Sąd ustali później, że przez lata zebrał 988 554,83 dolarów w postaci wypłat z tytułu ubezpieczenia; chociaż sam Wright twierdził, że prawdziwa liczba była bliższa 30 lub 40 milionom dolarów.
Fosdick powiedział American Greed, że nie wiedział o planie rozbicia się w Zatoce Meksykańskiej, dopóki samolot nie był już w powietrzu.
Kiedy już się na to zdecyduje, prawie wiem, że to się skończy, powiedział, a później dodał: To dość traumatyczne wydarzenie. Niezależnie od tego, czy było to celowe, czy nie, nadal jest to bardzo traumatyczne wydarzenie w życiu.
100 dolarów z chińskim napisem na nim
Chociaż odmówił rozmowy o pożarze w Atenach, prokuratorzy powiedzieli, że Fosdick później przyznał się do podpalenia ognia, próbując pomóc swojemu przyjacielowi w realizacji planu.
Nawet do dnia dzisiejszego tak naprawdę nie mam przyjaciół i chciałem mieć przyjaciela – powiedział Fosdick o swojej decyzji o udziale w programach. Zasadniczo chciałem mieć przyjaciela i chciałem być, no wiesz, częścią czegoś, a to było dla niego łatwe do zdobycia. Nie dbał o nikogo ani o nic. Chodziło o pieniądze w jego kieszeni.
Ciastko się kruszy
Fosdick zgodził się później współpracować z władzami w sprawie Wrighta, a w maju 2017 r. Wright został oskarżony w Teksasie o spisek w sprawie oszustw związanych z telewizją, oszustwo i podpalenie.
Został skazany na pięć lat i pięć miesięcy za kratkami po tym, jak przyznał się do spisku oszustwa i podpalenia w grudniu 2017 roku.
Nawet zza celi więziennej Wright powiedział, że nie żałuje, z wyjątkiem okazjonalnego partnera.
Nie mogę powiedzieć, że żałuję, że to zrobiłem, ale żałuję sposobu, w jaki to zrobiłem, powiedział o katastrofie w 2012 roku w Zatoce Meksykańskiej. Gdybym mógł to zrobić ponownie, byłbym sam. Mam na myśli, że jeśli popełnisz przestępstwo z kimś, komu nie możesz ufać, a który w końcu stanie się szczurem, to jest problem.
Fosdick przyznał się również do spisku oszustw i podpaleń za swoją rolę w zbrodniach i został skazany na trzy lata i trzy miesiące więzienia. Został zwolniony w 2020 roku.
Aby dowiedzieć się więcej o dążeniu Wrighta do życia pełnego przygód i bogactwa, obejrzyj American Greed Monday o 22:00. ET/PT w CNBC.
Wszystkie posty na temat kryminalnych filmów i programów telewizyjnych
